33kV cevni jekleni razdelilni drog

Scenariji uporabe za Anbang 33kV cevni jekleni razdelilni drog

Cevni jekleni razdelilni stebri Anbang 33kV služijo kot osnovna infrastruktura za srednjenapetostno nadzemno napajanje distribucijski sistemi, prilagodljivi različnim geografskim in projektnim pogojem.

Mestna in primestna elektroenergetska omrežja Idealna za kompaktne mestne koridorje, stanovanjske četrti in občine projekti prenove. Zaradi vitkega odtisa in urejenega videza se prilegajo ozkim cestnim rezervatom in gosto zgrajenim cone, nameščene kot vzmetenje, kotni in končni drogovi za 33kV nadzemne napajalnike.

Elektrifikacija podeželja in peri-urbana omrežja Primerna za dostavo električne energije na dolge razdalje v vasi, kmetijska zemljišča in majhna mesta. Lahka montažna konstrukcija zmanjšuje težave pri transportu na oddaljenem terenu, podpira programi nadgradnje in razširitve podeželskega omrežja.

Industrijske cone in komercialni parki Stabilno oskrbujejo z energijo tovarne, logistična središča, trgovske komplekse in industrijskih posestev. Visoka nosilnost konstrukcije se prilagaja velikim obremenitvam vodnikov in pogostim širitvam omrežja zahteve.

Povezava z omrežjem za obnovljivo energijo Široko uporabljena za odhodne vode srednje velikih sončnih elektrarn in vetrne energije postaje, ki povezujejo mesta za proizvodnjo obnovljivih virov energije z regionalnimi distribucijskimi transformatorskimi postajami.

Obalni, močni vetrovi in težki okoljski projekti Vroče pocinkana obdelava zagotavlja vrhunsko zaščito pred korozijo zmogljivosti, zaradi česar so zanesljivi za obalna območja, vlažna območja in lokacije z močnimi vetrovi.

Infrastrukturni podporni projekti Uporablja se za oskrbo z električno energijo vzdolž elektrificiranih prometnih poti, rudarskih con in oddaljeni inženirski objekti. Vsi drogovi so podprti z uradnimi poročili o preskusih, popolnimi certifikati ISO in bogatimi globalne reference projektov; na voljo so prilagojeni modeli, ki se ujemajo z lokalno vetrno obremenitvijo, talnimi razmerami in tehničnimi standardi.

Specifikacije kritične namestitve in previdnostni ukrepi za cevni jekleni razdelilni drog 33 kV

Specifikacije osnovne namestitve

Zahteve za temelj Tip temelja je treba projektirati glede na lokalno obremenitev vetra, nosilnost tal in višina droga. Običajno se uporabljajo betonski vgrajeni temelji ali temelji s sidrnimi vijaki. Izkop temeljev globina, dimenzija in razred trdnosti betona morajo strogo slediti inženirskim risbam. Zasip je treba zbiti plast za plastjo, da se zagotovi zadostna stabilnost proti prevračanju.

Toleranca navpičnosti in položaja Po postavitvi navpični odmik stebra ne sme presegati 3‰ višine droga. Horizontalni položajni odmik na nivoju tal mora biti v skladu z načrtom poti; odstopanje se nadzoruje v okviru dovoljeno območje, določeno v standardih za distribucijo električne energije.

Standardna povezava odsekov Pri večdelnih cevnih stebrih morajo biti priključne površine prirobnic čiste in ravne. Vse Vijaki z visoko trdnostjo se zategnejo simetrično zaporedoma, da se doseže določena vrednost navora. Podložke morajo namestite v celoti, da preprečite popuščanje vijakov pod dolgotrajnimi vibracijami.

Specifikacija ozemljitve Obvezna zanesljiva ozemljitvena namestitev. Ozemljitveni upor mora ustrezati lokalnim 33 kV zahteve distribucijskega omrežja. Ozemljitveni vodniki morajo biti trdno privarjeni ali pritrjeni na podlago stebra in spojne spoje je treba obdelati proti koroziji

Montažni sklop Standardne prečne roke, izolatorji, kabelske spone in druga strojna oprema morajo biti nameščeni v skladu z oblikovalsko usmeritvijo. Vnaprej nastavljenih montažnih lukenj ne smete poljubno vrtati ali spreminjati. Strojno zategovanje navor mora slediti tehničnim navodilom proizvajalca.

Ključni previdnostni ukrepi za cevni jekleni razdelilni drog 33 kV

Previdnostni ukrepi med prevozom in skladiščenjem

1. Zaščitite vroče pocinkano površino pred praskami, udarci in trenjem. Morebitne poškodbe premaza je treba pravočasno popraviti z ustreznim protikorozijskim premazom.
2. Med zlaganjem in transportom podprite drogove z mehkim oblazinjenjem, da preprečite lokalno deformacijo. Ne postavljajte težkih bremen neposredno na telesa drogov.
3. Palice shranjujte na ravnih, dobro odcednih tleh; ločite plasti z lesenimi nosilci, da preprečite zadrževanje vlage in površinsko korozijo.

Varnostni ukrepi med namestitvijo

1. Strogo upoštevajte določene položaje za dviganje. Nepravilna vezava pri dvigovanju lahko povzroči trajno upogibno deformacijo cevastega droga.
2. Ne vrtajte samovoljno novih lukenj ali rezajte telesa droga brez tehničnega dovoljenja proizvajalca, kar bo oslabilo trdnost konstrukcije.
3. Privijte visoko trdne vijake prirobnice simetrično na predpisani navor; opravite sekundarni pregled po namestitvi.
4. Navpično odstopanje kontrolnega droga znotraj 3‰ višine droga. Zagotovite zbijanje temeljev, da se izognete tveganju nagibanja drogov in prevrnitve.
5. Zahtevana je zanesljiva ozemljitvena povezava. Preverite ozemljitveni upor, da ustreza lokalnim standardom električnega omrežja 33 kV.
6. Ustavite gradnjo med nevihtami, močnim dežjem in močnim vetrom, da zagotovite varnost delovanja.

Previdnostni ukrepi med delovanjem in vzdrževanjem

1. Nikoli ne dodajajte dodatne strojne opreme, kablov ali opreme, ki presega načrtovano nosilnost droga.
2. Izvajajte redne preglede glede popuščanja vijakov, luščenja prevleke, korozije in vidne deformacije pola.
3. Pravočasno popravite poškodovane pocinkane plasti za upočasnitev rjavenja, zlasti za drogove, nameščene v obalnih in vlažnih območjih.
4. Izogibajte se trčenju težkih strojev v bližini temeljev drogov; postaviti opozorilne table na obcestne stebre.
5. Redno beležite rezultate pregledov; izvedite ojačitveno zdravljenje, ko se ugotovijo nenormalna stanja.

Osnovne smernice za redno vzdrževanje za 33kV cevni jekleni razdelilni drog

1. Vizualni pregled (redni cikel: četrtletno / polletno)

• Preverite, ali je telo droga ukrivljeno, vdolbino, razpoke in deformacije.
• Preglejte vroče pocinkano prevleko: odkrijte luščenje, luščenje, madeže rje, zlasti na prirobnicah, zvarnih šivih in osnovnih delih.
• Preverite prečke, izolatorje, priključke in kable glede poškodb, staranja ali premika.
• Prepričajte se, da na palico ni naslonjenih dreves, tujkov ali odpadkov.

2. Pregled povezav in vijakov

• Preverite, ali so vsi vijaki prirobnice, pritrdilni elementi in zaklepne podložke zrahljani, rja ali manjkajoči deli.
• Če so vijaki ohlapni, ponovno privijte na zahtevani navor; zamenjajte močno korodirano strojno opremo.
• Preverite ozemljitvene spoje; zagotoviti trden stik brez oksidacije.

3. Preverjanje temeljev in okoliškega okolja

• Preglejte temelje glede posedanja, razpok, kopičenja vode ali erozije tal.
• Odstranite nakopičeno zemljo, plevel in vodo okoli podnožja droga, da preprečite pospešeno korozijo.
• Nadzor navpičnosti; takoj odpravite očiten nagib.

4. Preskus učinkovitosti ozemljitve (priporočeno letno)

• Izmerite upor ozemljitve, da bo skladen z lokalnimi specifikacijami za distribucijo 33 kV.
• Popravite zlomljene ali korodirane ozemljitvene vodnike in predelajte spoje, ko odpornost preseže meje.

Pogosta vprašanja za Anbang 33kV cevni jekleni razdelilni drog

V1: Kakšno protikorozijsko obdelavo uporabljate na drogovih iz jeklenih cevi?

A1: Vsi drogovi uporabljajo vroče cinkanje kot standardno obdelavo. Pocinkana plast se učinkovito upira rji, soli megla in vlažno podnebje, primerno za celinska, podeželska in obalna okolja. Dvostranski premaz po meri (galvansko pocinkanje plus barva) je na voljo za močno korozivna območja.

V2: Ali lahko zagotovite uradna poročila o preskusih in ustrezne certifikate?

A2: Da. Dobavljamo popolna poročila o preskusih konstrukcijske obremenitve, potrdila o pregledu materiala, certifikat ISO 9001 in druge potrebne dokumente za ponudbo in sprejem projekta. Vsi tehnični podatki izpolnjujejo mednarodne medije standardi distribucije napetosti.

V3: Ali je podprt dizajn po meri?

A3: Vsekakor. Glede na to prilagodimo višino droga, debelino stene, zgornjo obremenitev, razpored montažnih lukenj in velikost prirobnice lokalna vetrna obremenitev, stanje tal in tehnične zahteve za vod 33 kV. Izvedbe vzmetenja, kota in sponke vse so na voljo.

V4: Kakšne so vaše proizvodne in dostavne zmogljivosti?

A4: Imamo popolnoma avtomatizirane proizvodne linije s stabilno množično proizvodno zmogljivostjo. Obvladamo velika naročila v razsutem stanju in urediti prilagodljive razporede pošiljanja, da bodo izpolnjeni roki EPC in komunalnih projektov.

V5: Katera vrsta temeljev je priporočljiva za namestitev?

A5: Običajno se uporablja temelj s sidrnimi vijaki ali vlit betonski temelj. Specifična dimenzija je odvisna od višina droga, hitrost vetra in nosilnost tal. Na zahtevo lahko ponudimo referenčne risbe temeljev.

V6: Kako dolga je pričakovana življenjska doba?

A6: Pri normalnem delovanju in rednem vzdrževanju vroče pocinkani jekleni drogovi dosegajo življenjsko dobo 25–30 leta. Življenjsko dobo je mogoče podaljšati z izboljšanimi protikorozijskimi rešitvami za obalna območja z veliko soli.